Новости отрасли

С 15 по 17 марта в государственном гостевом доме Дяоюйтай в Пекине прошел Форум China Electric Vehicles 100 (2024 г.) на тему «Консолидация и расширение преимуществ развития транспортных средств на новой энергии». 15-го числа на подфоруме города Челу Хуан Ган, заместитель генерального директора Китайского исследовательского института мобильной связи, выступил с речью о «четырех интеграциях» индустрии Интернета транспортных средств, которая привлекла внимание отрасли. 

В начале 2024 года председатель China Mobile Ян Цзе предложил идею активного понимания тенденций эпохи «ИИ+» и содействия расширению «5G+» до «ИИ+». Основываясь на этом, Шанхайский исследовательский институт углубился в технологию 5G-A, чтобы построить новую инфраструктуру «повсеместной интеграции» для предоставления интегрированных услуг восприятия, передачи, хранения и обработки информации для приложений AI+. 

Расширение возможностей технологий и повсеместная интеграция

Основываясь на отраслевых потребностях в области автомобильного Интернета, China Mobile продолжает проводить инновационные исследования и внедрять методы с китайской спецификой. Именно на этом фоне были предложены четыре концепции интеграции: интеграция связи 5G+V2X, интеграция вычислительной мощности автомобиля и дороги, интеграция автомобиля+город+облако и интеграция люди+автомобиль+дом. 

От 5G до 5G-A Шанхайский исследовательский институт использовал мощные базовые сетевые возможности China Mobile, чтобы идти в ногу с потребностями отрасли и постоянно развиваться, предоставляя пользователям услуги связи с низкой задержкой, широким покрытием, стабильными и надежными услугами. Частично улучшенная конвергентная сеть 5G-A+V2X компании China Mobile может обеспечить последующую доставку данных, доставку на вход и адаптивную доставку в переменном диапазоне, обеспечивая задержку автомобильного облачного информационного сервиса всего 20 мс при 99%, отличные результаты с широким охватом территории и низким уровнем комплексности. расходы. 

Вычислительная мощность транспортного средства и дороги интегрирована: вычислительная мощность с малой задержкой для выполнения расчетов восприятия на дороге, а также иерархическая большая вычислительная мощность для поддержки обработки данных на стороне транспортного средства. Придорожная система основана на алгоритмах обнаружения глубокого обучения искусственного интеллекта и улучшает идентификацию и прогнозирование элементов дорожного движения с помощью моделей восприятия. Точность, достигающая уровня распознавания восприятия слияния не менее 95%, эффективно компенсирующая поле зрения и точность восприятия со стороны транспортного средства, а также нет недостатка в интеллектуальных вычислениях и суперкомпьютерах для поддержки обучения больших моделей. Характеристики совместной работы на границе облака и развертывания по требованию обеспечивают потребности различных приложений в вычислительной мощности, сокращая инвестиции в вычислительную мощность на 10–35 %, образуя безопасную, заслуживающую доверия, стабильную и надежную единую систему управления эксплуатацией и обслуживанием, а также систему гарантий. 

Интеграция «Автомобиль + Город + Облако» предназначена для объединения и расширения динамической информации о дорожном движении, предоставляемой городом, с общей информацией, полученной со стороны транспортного средства, предоставляемой транспортным средством. Шанхайская академия Sinica использует большую модель искусственного интеллекта для определения трафика для достижения точного многозадачного измерения в междоменной транспортной системе. , эффективно улучшает способность к обобщению совместного зондирования в сценариях городского движения, исключает индивидуальные правила в процессе реализации модели и широко используется в последующих задачах, таких как понимание сцены, ситуационная осведомленность и интеллектуальное принятие решений для достижения многозадачности. сотрудничество в междоменных транспортных системах. Оптимизация эффективности повышает общую эффективность дорожного движения в городе. Осуществлять мониторинг состояния безопасности эксплуатации транспортных средств в режиме реального времени, а также обеспечивать взаимосвязь между моделями и городами, а также взаимное признание для достижения беспроигрышного эффекта в виде удобного путешествия и адекватного контроля. 

Интеграция людей + автомобилей + домов — это конвергентная экосистема, создающая интегрированное приложение из соединений + приложений + прав. Шанхайский исследовательский институт объединяет национальные, местные каналы и каналы автомобильных компаний China Mobile для проведения мероприятий по привлечению трафика, совместному маркетингу и распределению ценности канала, образуя эффективный замкнутый цикл полного цикла обслуживания «умных операций по всей области» + " глубокая интеграция прав на контент» с доработкой. Он обладает преимуществами интегрированной работы, работы с несколькими точками касания для людей, транспортных средств и дома, а также разнообразной экологии контента.  

Инновационный тест для демонстрации приложений

В феврале 2024 года в Шанхайской демонстрационной зоне интеллектуальных подключенных автомобилей Pudong Jinqiao открылся первый в мире демонстрационный маршрут подключенных автомобилей 5G-A. Этот маршрут опирается на многочисленные технологии 5G-A и возможности искусственного интеллекта Шанхайской академии Синика для реализации интеграции транспортных средств, дорог, сетей и облаков. , верификация по карте для всех факторов, которая находится на переднем крае внутри страны и даже во всем мире и привлекла широкое внимание сразу после ее выпуска. 

Общая длина демонстрационного маршрута составляет около 1 км. Основываясь на технологии визуального искусственного интеллекта и синестезии, Шанхайская академия Sinica использует обнаружение и отслеживание целей, объединение данных и другие методы оптимизации для обнаружения и определения местоположения объектов в целевой области, а также для улучшения обнаружения и идентификации аномальных дорожно-транспортных происшествий. Точность, а также посредством собственной разработки системы вещания 5G для обеспечения точных совместных информационных услуг между транспортными средствами и дорогой, предоставление в режиме реального времени информации о дорожно-транспортных происшествиях, проникновении пешеходов и другую информацию для транспортных средств, движущихся по дороге, что похоже на «открытие глаз». для автономного вождения, снижения количества дорожно-транспортных происшествий и повышения безопасности и эффективности перевозок. Кроме того, China Mobile объединила усилия с Huawei и Neolithic для создания автономной системы с замкнутым контуром данных о вождении «облачного устройства», которая поможет 5G-A обеспечить крупномасштабную коммерциализацию автономных транспортных средств L4, сэкономив почти 30% вычислительная мощность конечной части транспортного средства. энергозатраты. 

На следующем этапе Китайский институт мобильных исследований продолжит углублять структуру автомобильного Интернета 5G-A, всесторонне способствовать улучшению возможностей «четырех интеграций», расширять возможности комплексного строительства транспортных средств, дорог и облаков и продолжать стимулировать потенциал 5G, вычислительной сети и других технологий для ускорения развития новых производительных сил.