Центр новостей

На прилагаемом изображении показан 20-метровый объект. пальма монопольная башня Экспортирована нашей компанией на Маврикий. По отзывам клиента, все компоненты башни функционируют оптимально; кроме того, как внешняя искусственная кора, так и искусственная листва вокруг антенн на вершине башни остаются в отличном состоянии, не проявляя признаков выцветания или отслоения.

Недавно мы завершили разработку телекоммуникационного решения, включающего в себя камуфляж сосновая башня Для клиента на Мальдивах. Ниже представлены фотографии упаковки и ящиков. Основной ствол обернут пенопластовой прокладкой, а места соединения ветвей защищены пенопластовой упаковкой для предотвращения повреждений от ударов и сохранения соответствующих идентификационных номеров на каждом стыке.

На прилагаемом изображении показана пробная установка искусственной листвы перед отгрузкой. сосновый монополь Проведены испытания для проверки его структурной устойчивости. Искусственная кора изготовлена из стекловолокна, отличающегося коррозионной стойкостью, стойкостью к окислению и высокой прочностью. Ветви закреплены болтами; после затяжки они проходят испытания, чтобы убедиться в отсутствии шатания или нестабильности. Кроме того, каждой отдельной ветви присваивается уникальный идентификационный номер, что позволяет точно определить ее место установки на вершине башни.

Недавно представленный 35-метровый Мобильная камера «Этот продукт представляет собой новейший прорыв в гидравлических технологиях нашей компании. Ранее для подъема на высоту более 30 метров требовалось использование лебедки. Теперь, благодаря достижениям в технологии уплотнения гидравлических цилиндров и гидравлических штоков, наша новейшая модель способна достигать высоты 45 метров». По сравнению с версией с лебедочным приводом, гидравлический вариант обеспечивает значительно большую несущую способность антенны, превосходную устойчивость к ветровому давлению и меньший износ при эксплуатации.

На изображении показана 30-метровая отметка. башни с оттяжками Груз упакован и готов к отправке в Сомали. Эта партия включает пять вышек, которые будут использоваться для связи и вышки для измерения скорости ветра Они также оснащены громоотводами, медной проволокой, проблесковыми маяками для авиации и другими принадлежностями.

На следующих изображениях представлены наши последние новинки. Аварийный телекоммуникационный кабинет Способна к перемещению на короткие расстояния внутри мест развертывания. Для обеспечения возможности установки четырех колес мы перепроектировали внутреннюю гидравлическую и электрическую систему трубопроводов. Такая конструкция снижает потребность в дополнительных транспортных средствах на месте, позволяя осуществлять перемещение на короткие расстояния только с помощью человеческого труда. Кабина может быть первоначально зафиксирована с помощью гидравлической системы, а после установки колес ее можно перемещать. После завершения работ колеса можно снимать по отдельности и хранить в отсеке для запчастей.

На изображении показан процесс упаковки и комплектации товара. системы крепления фотоэлектрических элементов Наша компания осуществляет поставки в Саудовскую Аравию. В связи с активным развитием фотоэлектрических проектов в Саудовской Аравии, наша компания установила прочные партнерские отношения с этим клиентом, гарантируя строгое соответствие всей производственной и упаковочной деятельности местным стандартам.

На следующих изображениях показаны решетчатые башни с оттяжками, которые наша компания отправила в Сьерра-Леоне. В связи с просьбой заказчика о максимальной плотности упаковки, мы использовали максимально простую упаковку для экономии места. Однако мы все же обеспечили базовую защиту поверхности оцинкованным покрытием.

На встрече профессор Ван Жэньгуй, национальный магистр инженерно-геодезических и проектных работ и технический директор Китайской компании по строительству коммуникаций и проектированию автомобильных дорог, представлял проектную группу и представил доклад об основах исследования, ключевых инновационных технологиях и применении полученных результатов. Эксперты по оценке рассмотрели техническую документацию и после опроса и обсуждения пришли к выводу, что проектная группа провела углубленное исследование ключевых технологий строительства 350-метровой стальной коробчатой трубчатой железобетонной вантовой башни для подвесного моста с основным пролетом длиной 2300 метров, включая теоретический анализ, численное моделирование, экспериментальные исследования и инженерную проверку. Были получены следующие основные инновационные результаты: 1. Была изобретена новая конструкция вантовой башни, состоящая из стального короба и четырех встроенных железобетонных колонн из стальных труб. Предложена надежная соединительная конструкция, обеспечивающая комбинированное напряжение стального короба, стальных труб и бетона. Конструкция оригинальна и новаторская. Разработана технология количественной компенсации и точного контроля временного разделения стальных труб и бетона сверхбольшого диаметра, что позволило преодолеть технические трудности в области облегченной конструкции, высокой прочности и ударной вязкости, а также совместной работы композитной вантовой башни, значительно повысив уровень проектирования и строительства вантовых башен мостов больших пролетов. 2. Были уточнены механизм напряжений, механизм действия неравномерного температурного поля и принцип работы совместных напряжений в условиях комбинированного ограничения железобетонной кабельной башни из стальных коробчатых профилей и стальных труб. Разработан метод проектирования железобетонной кабельной башни из стальных коробчатых профилей и стальных труб, обеспечивающий теоретическую поддержку и проектную основу для ее строительства. 3. Предложен интеллектуальный метод производства и интегрированная цифрово-физическая технология предварительной сборки сегментов кабельных вышек сверхбольшого сечения из стальных коробчатых труб. Разработаны высокоточные процессы и оборудование для быстрой установки сегментов кабельных вышек сверхбольшого сечения. Разработаны ключевые технологии и устройства для предотвращения расслоения при заливке бетона большими объемами с большой высоты (более 40 м). Создана индустриальная, экологичная и эффективная строительная система, подходящая для композитных конструкций кабельных вышек, повышающая эффективность строительства более чем на 100%, сокращающая трудозатраты более чем на 70% и контролирующая погрешность вертикальности в пределах 1/10000. В результате проекта было получено 33 патента на изобретения, в том числе 3 международных патента PCT, и опубликовано 35 научных статей. Результаты исследований были успешно применены в крупных проектах, таких как мост через реку Янцзы ...

Последняя партия телекоммуникационные компоненты Продукция упаковывается и подготавливается к отправке в Соединенные Штаты. Используется стандартная морская упаковка, а все неоцинкованные изделия обработаны ингибиторами коррозии для предотвращения коррозии во время транспортировки и хранения.

Компания SoftBank Group в сотрудничестве с Ericsson и Qualcomm успешно завершила полевые испытания связи с низкой задержкой в коммерческой сети 5G SA компании SoftBank Group в Токио. В ходе этих испытаний были подтверждены работоспособность нескольких технологий 5G и 5G-A, включая низкую задержку, низкие потери и масштабируемую пропускную способность (L4S). Результаты тестирования показали, что по сравнению со сценариями без технологий 5G и 5G-A (таких как L4S) задержка беспроводного соединения снизилась примерно на 90%, что позволило успешно обеспечить стабильно низкую задержку и устойчивую связь. Три компании провели полевые испытания связи с низкой задержкой в коммерческой сети 5G SA в столичном регионе Токио, интегрировав несколько технологий 5G и 5G-A (таких как L4S, сконфигурированные разрешения на передачу данных в восходящем канале и планирование управления скоростью — стандартизированные технологии 3GPP). В качестве примера применения три компании использовали умные очки для потоковой передачи XR-контента, к которому предъявляются чрезвычайно высокие требования к производительности в режиме реального времени. В частности, умные очки были подключены к смартфону через Wi-Fi, а смартфон затем подключался к коммерческой мобильной сети через специально выделенную базовую станцию 5G. Умные очки и смартфон взаимодействовали с сервером приложений через интернет. В таких приложениях, как XR, даже незначительные задержки связи могут повлиять на качество пользовательского опыта; поэтому данный сценарий приложения был использован для проверки связи с низкой задержкой. Результаты полевых испытаний подтвердили, что по сравнению со сценариями без технологий 5G и 5G Advanced, таких как L4S, задержка беспроводного соединения была снижена примерно на 90%, что позволило успешно обеспечить стабильно низкую задержку и устойчивую связь. Кроме того, для ограничения применения технологий 5G/5G Advanced на используемом в этом тесте оборудовании была применена технология сетевого сегментирования, создавшая коммуникационную среду, оптимизированную для потоковой передачи контента XR с низкой задержкой. В ходе этих полевых испытаний были использованы следующие основные технологии 5G и 5G Advanced: L4S (низкая задержка, низкие потери, масштабируемая пропускная способность передачи данных) • Технология для уменьшения задержки связи • Использует биты явного уведомления о перегрузке (ECN) для обеспечения оповещения о перегрузке сети в режиме реального времени и управления скоростью передачи данных. • Корректирует условия связи до усиления перегрузки, предотвращая перегрузку пакетами и обеспечивая стабильную связь с низкой задержкой. Настройка авторизации восходящего канала. • Упрощает процесс передачи данных от мобильных терминалов к базовым станциям. • Позволяет мобильным терминалам немедленно начать отправку данных в соответствии с предварительно установленными условиями. • Подавляет задержку восходящей связи в приложениях, требующих работы в реальном времени, таких к...

На следующих фотографиях показано монопольные башни финиковой пальмы Упаковка для отправки в Ирак. На этот раз камуфляжный чехол в виде финиковой пальмы не был обтекаемым, а состоял из отдельных панелей для облегчения обслуживания и замены. Мы не использовали пенопластовую прокладку для упаковки, так как это легко повредило бы камуфляжную оболочку во время транспортировки. Мы разработали специальные кронштейны для изделия, чтобы обеспечить безопасную транспортировку, максимально эффективно используя пространство.