Центр новостей

На встрече профессор Ван Жэньгуй, национальный магистр инженерно-геодезических и проектных работ и технический директор Китайской компании по строительству коммуникаций и проектированию автомобильных дорог, представлял проектную группу и представил доклад об основах исследования, ключевых инновационных технологиях и применении полученных результатов. Эксперты по оценке рассмотрели техническую документацию и после опроса и обсуждения пришли к выводу, что проектная группа провела углубленное исследование ключевых технологий строительства 350-метровой стальной коробчатой трубчатой железобетонной вантовой башни для подвесного моста с основным пролетом длиной 2300 метров, включая теоретический анализ, численное моделирование, экспериментальные исследования и инженерную проверку. Были получены следующие основные инновационные результаты: 1. Была изобретена новая конструкция вантовой башни, состоящая из стального короба и четырех встроенных железобетонных колонн из стальных труб. Предложена надежная соединительная конструкция, обеспечивающая комбинированное напряжение стального короба, стальных труб и бетона. Конструкция оригинальна и новаторская. Разработана технология количественной компенсации и точного контроля временного разделения стальных труб и бетона сверхбольшого диаметра, что позволило преодолеть технические трудности в области облегченной конструкции, высокой прочности и ударной вязкости, а также совместной работы композитной вантовой башни, значительно повысив уровень проектирования и строительства вантовых башен мостов больших пролетов. 2. Были уточнены механизм напряжений, механизм действия неравномерного температурного поля и принцип работы совместных напряжений в условиях комбинированного ограничения железобетонной кабельной башни из стальных коробчатых профилей и стальных труб. Разработан метод проектирования железобетонной кабельной башни из стальных коробчатых профилей и стальных труб, обеспечивающий теоретическую поддержку и проектную основу для ее строительства. 3. Предложен интеллектуальный метод производства и интегрированная цифрово-физическая технология предварительной сборки сегментов кабельных вышек сверхбольшого сечения из стальных коробчатых труб. Разработаны высокоточные процессы и оборудование для быстрой установки сегментов кабельных вышек сверхбольшого сечения. Разработаны ключевые технологии и устройства для предотвращения расслоения при заливке бетона большими объемами с большой высоты (более 40 м). Создана индустриальная, экологичная и эффективная строительная система, подходящая для композитных конструкций кабельных вышек, повышающая эффективность строительства более чем на 100%, сокращающая трудозатраты более чем на 70% и контролирующая погрешность вертикальности в пределах 1/10000. В результате проекта было получено 33 патента на изобретения, в том числе 3 международных патента PCT, и опубликовано 35 научных статей. Результаты исследований были успешно применены в крупных проектах, таких как мост через реку Янцзы ...

Последняя партия телекоммуникационные компоненты Продукция упаковывается и подготавливается к отправке в Соединенные Штаты. Используется стандартная морская упаковка, а все неоцинкованные изделия обработаны ингибиторами коррозии для предотвращения коррозии во время транспортировки и хранения.

Компания SoftBank Group в сотрудничестве с Ericsson и Qualcomm успешно завершила полевые испытания связи с низкой задержкой в коммерческой сети 5G SA компании SoftBank Group в Токио. В ходе этих испытаний были подтверждены работоспособность нескольких технологий 5G и 5G-A, включая низкую задержку, низкие потери и масштабируемую пропускную способность (L4S). Результаты тестирования показали, что по сравнению со сценариями без технологий 5G и 5G-A (таких как L4S) задержка беспроводного соединения снизилась примерно на 90%, что позволило успешно обеспечить стабильно низкую задержку и устойчивую связь. Три компании провели полевые испытания связи с низкой задержкой в коммерческой сети 5G SA в столичном регионе Токио, интегрировав несколько технологий 5G и 5G-A (таких как L4S, сконфигурированные разрешения на передачу данных в восходящем канале и планирование управления скоростью — стандартизированные технологии 3GPP). В качестве примера применения три компании использовали умные очки для потоковой передачи XR-контента, к которому предъявляются чрезвычайно высокие требования к производительности в режиме реального времени. В частности, умные очки были подключены к смартфону через Wi-Fi, а смартфон затем подключался к коммерческой мобильной сети через специально выделенную базовую станцию 5G. Умные очки и смартфон взаимодействовали с сервером приложений через интернет. В таких приложениях, как XR, даже незначительные задержки связи могут повлиять на качество пользовательского опыта; поэтому данный сценарий приложения был использован для проверки связи с низкой задержкой. Результаты полевых испытаний подтвердили, что по сравнению со сценариями без технологий 5G и 5G Advanced, таких как L4S, задержка беспроводного соединения была снижена примерно на 90%, что позволило успешно обеспечить стабильно низкую задержку и устойчивую связь. Кроме того, для ограничения применения технологий 5G/5G Advanced на используемом в этом тесте оборудовании была применена технология сетевого сегментирования, создавшая коммуникационную среду, оптимизированную для потоковой передачи контента XR с низкой задержкой. В ходе этих полевых испытаний были использованы следующие основные технологии 5G и 5G Advanced: L4S (низкая задержка, низкие потери, масштабируемая пропускная способность передачи данных) • Технология для уменьшения задержки связи • Использует биты явного уведомления о перегрузке (ECN) для обеспечения оповещения о перегрузке сети в режиме реального времени и управления скоростью передачи данных. • Корректирует условия связи до усиления перегрузки, предотвращая перегрузку пакетами и обеспечивая стабильную связь с низкой задержкой. Настройка авторизации восходящего канала. • Упрощает процесс передачи данных от мобильных терминалов к базовым станциям. • Позволяет мобильным терминалам немедленно начать отправку данных в соответствии с предварительно установленными условиями. • Подавляет задержку восходящей связи в приложениях, требующих работы в реальном времени, таких к...

На следующих фотографиях показано монопольные башни финиковой пальмы Упаковка для отправки в Ирак. На этот раз камуфляжный чехол в виде финиковой пальмы не был обтекаемым, а состоял из отдельных панелей для облегчения обслуживания и замены. Мы не использовали пенопластовую прокладку для упаковки, так как это легко повредило бы камуфляжную оболочку во время транспортировки. Мы разработали специальные кронштейны для изделия, чтобы обеспечить безопасную транспортировку, максимально эффективно используя пространство.

На изображении показан 20-метровый Бионическая пальмовая башня Подготовка к отправке в Кувейт. Из-за хрупкости поверхности пальмы во время транспортировки и большого количества аксессуаров, требующих упаковки, мы разработали специальный каркас для защиты поверхности. Кроме того, для дополнительной защиты конструкция была обернута пенопластовой прокладкой.

На изображении показано развертывание автомобиль экстренной связи В новогоднюю ночь. Из-за большого скопления людей в новогоднюю ночь наш клиент в срочном порядке задействовал систему экстренной связи для обеспечения нормального функционирования телекоммуникационных услуг. Данное изделие имеет максимальную высоту подъема 20 метров, время развертывания менее 15 минут, максимальную нагрузку на антенну 400 килограммов и максимальную ветроустойчивость 280 километров в час. Весь процесс от проектирования до производства может быть завершен всего за 35 дней. В разработке находятся новые решения в области мобильной связи (мобильные сотовые системы): https://www.alttower.com/cellular-on-wheels-cow_c2

На изображении показана упаковка второй партии продукции массой 60M, 80M, 100M и 120M. Угловые стальные башни Наш процесс упаковки разделен на две части: одна зона предназначена для упаковки болтов и других мелких металлических деталей, а другая — для упаковки уголка, оснований башен и лестниц. Это значительно повышает эффективность упаковки, обеспечивая максимальную производительность в 15 контейнеров в день. Весь угловой профиль по-прежнему упаковывается с использованием нетканого материала и стальной обвязки. Для предотвращения трения между угловым профилем или лестницами используются деревянные бруски в качестве прокладок.

На изображении ниже показаны стальные угловые опоры, которые мы отправили в ОАЭ, высотой 60, 80, 100 и 120 метров. Для этой партии мы использовали высококачественные методы упаковки и погрузки, применив разные цвета для обозначения высоты опор. Каждый пучок уголкового профиля был обернут нетканым материалом и закреплен стальной лентой. Во время погрузки мы использовали фанерные блоки в качестве распорок на дне контейнера и между пучками уголкового профиля.

На изображениях показано угловые стальные башни Наша компания готовится к отгрузке этих башен. Всего существует четыре варианта высоты: 60 м, 80 м, 100 м и 120 м. Для упаковки мы используем нетканый материал и стальную обвязку, а для различения типов башен на обоих концах упаковки используются разные цвета. В настоящее время мы рассчитываем количество упаковок и объем каждой единицы продукции, чтобы минимизировать затраты на доставку для наших клиентов. На упаковочном предприятии мы выборочно проверяли толщину цинкового покрытия изделий, и все они соответствовали стандарту ASTM-A123.

На изображении показано место упаковки угловые стальные башни и монтажные принадлежности, готовые к отправке на Мальдивы. Перед упаковкой мы повторно проверили толщину цинкового покрытия, и все показатели соответствовали или превосходили стандарт ASTM-A123. Толщина цинкового покрытия составила более 100 микрон. Упаковка по-прежнему выполнена в соответствии со стандартными требованиями для морской транспортировки.

На фотографии изображен клиент из Австрии, посещающий наш магазин. угловая стальная башня и цех горячего цинкования. Заказчик выразил одобрение нашим производственным мощностям и качеству продукции, а также выборочно проверил толщину цинкового покрытия на месте, и все показатели соответствовали стандарту ASTM-A123.

На изображении показано радиолокационная вышка Комплектующие для ограждения и фундамента поставляются нашей компанией в Новую Зеландию. По просьбе клиента, сначала мы попросим его построить фундамент, чтобы впоследствии облегчить прямую установку радиолокационной вышки. Для упаковки используется стандартная морская упаковочная технология с угловой сталью и комплектующими. Угловая сталь обернута нетканым материалом, а снизу под нее подкладываются деревянные бруски для предотвращения деформации и облегчения подъема.