Центр новостей

Ввиду сложности системы мы потратили много времени на отладку электронной системы управления и гидравлической системы для достижения наилучшего рабочего состояния. На следующих фотографиях показан тестовый запуск всей гидравлической системы подъёма и электронной системы управления. Для имитации нагрузки на антенну мы привязали антенный блок к верхней части, имитируя её вес.

На следующих фотографиях показан тестовый запуск нашей компании Сотовый на колесах (COW) Перед упаковкой и отправкой. Помимо систем, собранных на заказ, таких как генератор, мы также поставляем все компоненты собственного производства, включая авиационные заградительные огни, тормоза на четыре колеса, мачты с оттяжками, задние фонари, габаритные огни и антенные мачты.

На фотографиях ниже показан ливийский заказчик, посещающий нашу производственную линию. После завершения производства опоры РЛС ливийский заказчик посетил нашу производственную линию и наблюдал за опытной сборкой. Наш завод охватывает все ключевые процессы, включая обработку сырья, производство и горячее цинкование, что значительно расширяет наши возможности в области производства и контроля качества. После посещения нашей производственной линии и гальванического цеха заказчик выразил высокую оценку и выразил надежду на дальнейшее сотрудничество.

На фотографии изображена упаковка телекоммуникационных компонентов, отправляемых в США. Вся упаковка обёрнута пластиковой плёнкой для защиты продукции и уменьшения контакта с воздухом, что замедляет ржавление чёрных деталей. Что касается упаковки бочек, мы используем новые специальные поддоны, чтобы уменьшить площадь упаковки и максимально эффективно использовать пространство в контейнере.

Клиент посетил наш Сотовый на колесах (COW) Снова на производственном объекте, где также был представлен заказ. Технические специалисты заказчика тщательно измерили параметры изделия и высоко оценили качество и точность нашего производства. После пробной сборки заказчик тщательно проверил работу гидравлической системы и соответствие всех компонентов. Компоненты подошли идеально, и гидравлическая система работала без сбоев. Убедившись в корректной работе, мы подтвердили дату поставки. Перед отправкой мы сняли новое видео готового изделия (после покраски и оцинкования), демонстрирующее работу всех систем. Только после подтверждения заказа изделие будет упаковано и отправлено.

На фотографии запечатлен визит клиента на наши линии по производству монопольных и трубчатых башен во второй день. В ходе визита клиент уделил особое внимание нашему технологическому оборудованию, в частности, гибочному станку, способному обрабатывать монопольные башни весом 2400 тонн и максимальной толщиной 26 мм. Заказчик также посетил наш собственный гальванический цех, расположенный в конце производственной линии, и проверил толщину цинкового покрытия некоторых изделий. Толщина всех экспортируемых изделий соответствует стандарту ASTM-A123.

Как показано на следующих фотографиях, наш клиент из ОАЭ посетил и осмотрел наш завод. Угловая стальная башня Производственная линия и установка горячего цинкования. Они проверили допуски на изгиб по нашим производственным чертежам, а также проверили толщину цинкового покрытия. Все допуски на изгиб составили менее 1°, а толщина горячего цинкования превысила 120 микрон. Заказчик высоко оценил масштабы производства и качество обработки на нашем заводе и выразил надежду на дальнейшее сотрудничество.

На снимке изображен 35-метровый Сотовый на колесах Упаковываем для Саудовской Аравии. Из-за ограниченного пространства мы использовали метод подъёма и штабелирования для упаковки коробок, избегая ударов и столкновений во время процесса и обеспечивая полную и безопасную упаковку. Мы также предоставили заказчику подходящий генератор для использования сразу после сборки.

Алтайская башня, изготовленная 65 метров Трубчатая стальная башня Официально введена в эксплуатацию 19 августа в Дугге, Тунис. Строительство башни было завершено 7 августа, и она была официально введена в эксплуатацию после установки ряда антенн и микроволновых печей, а также проведения тестовых запусков. В части покраски мы выполнили обработку поверхности и покраску перед отправкой, а также защитную обработку во время упаковки и транспортировки.

Недавно техническая группа Altai Tower посетила крупный проект в Саудовской Аравии, чтобы провести на месте проверку качества установленных дорожные фонарные столбы Они также провели подробные обсуждения с командой строителей проекта, касающиеся деталей монтажа и будущего сотрудничества. Целью этого визита было обеспечение безупречного качества продукции и создание прочной основы для бесперебойной реализации проекта. Визит на строительную площадку в Саудовской Аравии наглядно демонстрирует приверженность Altai Tower принципу «качество прежде всего, клиент прежде всего». Подтверждая качество на протяжении всего процесса, от производства и гальванизации до монтажа, а также благодаря тесному взаимодействию с заказчиком, Altai Tower не только обеспечила успешную реализацию текущего проекта, но и заложила прочную основу для дальнейшего развития на рынках Саудовской Аравии и даже Ближнего Востока, создав высококачественный имидж бренда «Сделано в Китае». Возвращаясь с признанием клиентов и ценным опытом работы на объекте, команда продолжит оптимизировать свою продукцию и услуги, предлагая более надёжные и эффективные решения для освещения клиентам по всему миру.

На основе отзывов наших клиентов из Руанды, Башня Пальма Изготовленный и экспортированный нами продукт официально введён в эксплуатацию и работает в штатном режиме. Из соображений экономии средств со стороны заказчика мы использовали устаревший метод. листва пальмы , которые, хотя и менее долговечны, значительно сокращают расходы.

4 августа 2025 года Группа почт и телекоммуникаций Вьетнама (VNPT) запустила наземную магистральную сеть связи Вьетнам-Сингапур (VSTN). VSTN протяжённостью 3900 километров, проходящая через Лаос, Таиланд и Малайзию, напрямую соединяется с центром обработки данных в Сингапуре. Эта сеть положит конец полной зависимости Вьетнама от подводных кабелей, повысит надёжность международных соединений (обеспечит независимую эксплуатацию и обслуживание, а также быстрое устранение сбоев) и укрепит его цифровой суверенитет. 1. Обзор проекта и технические характеристики Основные факты Имя и запуск : The Вьетнамско-сингапурская наземная сеть (VSTN) был официально активирован 4 августа 2025 г. , Вьетнамской почтовой и телекоммуникационной группой ( ВНПТ ). Это первый самофинансируемый Вьетнамом международный наземный оптоволоконный кабель. Протяженность маршрута : Общая длина 3900 км , пересечение 5 стран (Вьетнам, Лаос, Таиланд, Малайзия, Сингапур). Соединяет технологический центр Да Нонг (Вьетнам) с 6 региональных центров обработки данных (например, Equinix в Сингапуре, IDC Telehouse в Таиланде). Технология : Использование Системы передачи DWDM с одноволновой емкостью ≥ 300 Гбит/с , общая проектная мощность 4 Тбит/с (расширяется до 12 Тбит/с ). Фон Устранение уязвимостей подводных кабелей : Вьетнам ежегодно (2022–2025 гг.) сталкивался с более чем 10 случаями обрыва подводных кабелей, что приводило к частым отключениям электроэнергии по всему миру. VSTN служит стратегическим резервом, сокращая время ремонта на 50% благодаря автономной работе. Цифровой суверенитет : Часть усилий Вьетнама по развитию инфраструктуры "автономия" , положив конец 90%-ной зависимости от подводных кабелей, принадлежащих иностранным владельцам. 2. Стратегическая ценность и геополитическое влияние Повышенная цифровая устойчивость Избыточность : VSTN + существующие подводные кабели (например, AAG, SJC2) образуют «подводно-наземное двойное резервное» , что позволяет автоматически переключаться между отказами во время сбоев (например, сбой 2024 года снизил скорость во Вьетнаме на 70%). Оперативный контроль : VNPT полностью отвечает за развертывание/обслуживание, перемещая Вьетнам из пользователь к лидер региональной инфраструктуры . Ускорение региональной интеграции Цифровой центр АСЕАН : Первый наземный коридор, пересекающий границы АСЕАН, с Вьетнамом в качестве опоры, продвигающий Видение «Цифрового сообщества АСЕАН» . Экономические последствия : Обеспечивает недорогой доступ для стран, не имеющих выхода к морю (например, Камбоджи и Лаоса). Камбоджа планирует присоединиться к VSTN через Вьетнам. 3. Региональное влияние и планы на будущее Повышение глобальной роли Вьетнама Техническое руководство : Первая независимая международная магистральная сеть Вьетнама, позиционирующая страну наряду с Сингапуром и Таиландом как пионеров цифровой инфраструктуры. Инвестиционный Магнит : Высокая надежность привлекает центры обработки данных (например, планируемый Google центр искусственного интеллекта в ...