Новости отрасли

На встрече профессор Ван Жэньгуй, национальный магистр инженерно-геодезических и проектных работ и технический директор Китайской компании по строительству коммуникаций и проектированию автомобильных дорог, представлял проектную группу и представил доклад об основах исследования, ключевых инновационных технологиях и применении полученных результатов.

Эксперты по оценке рассмотрели техническую документацию и после опроса и обсуждения пришли к выводу, что проектная группа провела углубленное исследование ключевых технологий строительства 350-метровой стальной коробчатой трубчатой железобетонной вантовой башни для подвесного моста с основным пролетом длиной 2300 метров, включая теоретический анализ, численное моделирование, экспериментальные исследования и инженерную проверку. Были получены следующие основные инновационные результаты:

1. 1. Была изобретена новая конструкция вантовой башни, состоящая из стального короба и четырех встроенных железобетонных колонн из стальных труб. Предложена надежная соединительная конструкция, обеспечивающая комбинированное напряжение стального короба, стальных труб и бетона. Конструкция оригинальна и новаторская. Разработана технология количественной компенсации и точного контроля временного разделения стальных труб и бетона сверхбольшого диаметра, что позволило преодолеть технические трудности в области облегченной конструкции, высокой прочности и ударной вязкости, а также совместной работы композитной вантовой башни, значительно повысив уровень проектирования и строительства вантовых башен мостов больших пролетов.
3. 2. Были уточнены механизм напряжений, механизм действия неравномерного температурного поля и принцип работы совместных напряжений в условиях комбинированного ограничения железобетонной кабельной башни из стальных коробчатых профилей и стальных труб. Разработан метод проектирования железобетонной кабельной башни из стальных коробчатых профилей и стальных труб, обеспечивающий теоретическую поддержку и проектную основу для ее строительства.
5. 3. Предложен интеллектуальный метод производства и интегрированная цифрово-физическая технология предварительной сборки сегментов кабельных вышек сверхбольшого сечения из стальных коробчатых труб. Разработаны высокоточные процессы и оборудование для быстрой установки сегментов кабельных вышек сверхбольшого сечения. Разработаны ключевые технологии и устройства для предотвращения расслоения при заливке бетона большими объемами с большой высоты (более 40 м). Создана индустриальная, экологичная и эффективная строительная система, подходящая для композитных конструкций кабельных вышек, повышающая эффективность строительства более чем на 100%, сокращающая трудозатраты более чем на 70% и контролирующая погрешность вертикальности в пределах 1/10000.

В результате проекта было получено 33 патента на изобретения, в том числе 3 международных патента PCT, и опубликовано 35 научных статей. Результаты исследований были успешно применены в крупных проектах, таких как мост через реку Янцзы в Чжанцзингао, второй проект переправы через реку Сутун, мост через реку Янцзы на улице Тайшань в Уху и третий проект Восточного канала в Сямэне, обеспечив значительные социальные, экономические и экологические выгоды и продемонстрировав широкие перспективы для дальнейшего применения.